In pratica il tracker agisce come ricevitore passivo, il suo microprocessore interno elabora i dati ricevuti, li trasforma in coordinate cartesiane e le trasmette in remoto ad una stazione ricevente (cellulare, smartphone, internet).<\/p>\n
Il funzionamento \u00e8 possibile grazie all\u2019azione in sinergia di pi\u00f9 tecnologie: rete GPS, rete GSM, rete GPRS o UMTS dei cellulari e la rete world wide web di Internet.<\/p>\n
Il sistema G.P.S. \u00e8 l\u2019evoluzione in versione satellitare del gi\u00e0 esistente sistema L.O.R.A.N. nato negli U.S.A. negli anni \u201940 e che permetteva la determinazione della posizione lungo le rotte di traffico navale ed aereo utilizzando stazioni terrestri denominate MASTER e SLAVE.
\nIl Global Positioning System (GPS, a sua volta abbreviazione di NAVSTAR GPS, acronimo di NAVigation System with Time And Ranging Global Positioning System), \u00e8 un sistema satellitare a copertura globale gestito dal dipartimento della difesa statunitense.
\nNel 1991 gli USA resero pubblico il servizio con il nome SPS (Standard Positioning System), differenziandolo da quello militare denominato PPS (Precision Positioning System).<\/p>\n
Al fine di proteggere la sicurezza nazionale il governo statunitense adott\u00f2, in un primo momento, un sistema di degrado del segnale puro della rete GPS attraverso la SA (Selective Availability) che introduceva nei segnali satellitari degli errori intenzionali al fine di ridurne la precisione, consentendo localizzazioni nell\u2019ordine di 100-150 metri.
\nNel maggio dell\u2019anno 2000 il Presidente degli Stati Uniti Bill Clinton, ordin\u00f2 la disabilitazione la degradazione del segnale, consentendo la precisione attuale di circa 10\/5 metri.<\/p>\n
E\u2019 di uso comune identificare tutti i sistemi di radionavigazione satellitare con il nome GPS (acronimo che identifica il sistema americano NAVSTAR GPS), tant\u2019\u00e8 che con lo stesso nome si identifica \u2013 erroneamente \u2013 anche il sistema Galileo.<\/p>\n
Galileo \u00e8 un protocollo europeo di posizionamento satellitare prevalentemente dedicato ad usi civili e indipendente da quello americano GPS del Dipartimento della Difesa degli USA.
\nAd oggi Galileo \u2013 che ha in orbita 18 satelliti sui 30 previsti \u2013 lavora in interoperabilit\u00e0 con il GPS, offrendo per\u00f2 un risultato molto pi\u00f9 preciso. Il sistema europeo diventer\u00e0 pienamente operativo nel 2020.<\/p>\n
Il sistema di localizzazione Glonass \u00e8 invece russo, realizzato dall\u2019ex Unione Sovietica e paragonabile a quello statunitense (GPS), sub\u00ec un\u2019interruzione di servizio durante la caduta del regime sovietico per poi tornare progressivamente operativo nel 2012 con una costellazione pienamente operativa di 24 satelliti.<\/p>\n
Assolutamente no!<\/p>\n
La comunicazione \u00e8 unidirezionale: i localizzatori GPS non trasmettono alcun segnale ai satelliti, ma funzionano solo come ricevitori, del resto non ne avrebbero mai la potenza.
\nDel pari i satelliti non conoscono la posizione dei ricevitori GPS, ma si limitano ad emettere un segnale che viene sfruttato dai tracker in combinazione ad altri segnali satellitari per calcolare la loro posizione a terra.<\/p>\n
In altri termini solo il ricevitore conosce la sua posizione, poich\u00e9 \u00e8 quest\u2019ultimo che la calcola incrociando i dati forniti dai satelliti in orbita.<\/p>\n
Il sistema GPS si basa su una costellazione di 24 satelliti in orbita (21 attivi e 3 di riserva).<\/p>\n
Ogni satellite (oltre ai parecchi dati che qui non ci interessano) manda due informazioni base: la sua posizione nello spazio e il momento esatto della sua rilevazione.<\/p>\n
Il tracker GPS per poter determinare la sua posizione a terra deve poter ricevere i segnali (posizione e tempo) da parte almeno di 4 satelliti.<\/p>\n
Il calcolo della posizione del tracker \u00e8 eseguito dal suo chip interno: partendo dai dati, il ricevitore calcola le 4 sfere il cui raggio \u00e8 dato dalla distanza tra i satelliti e il ricevitore.
\nIl punto di intersezione delle sfere, \u00e8 dove si trova il tracker.<\/p>\n
Per poter individuare con accuratezza questo punto di intersezione \u00e8 necessario che si possa conoscere con precisione il tempo di invio del segnale da parte dei satelliti e del momento di ricezione da parte del tracker.<\/p>\n
L\u2019incognita del \u201cmomento esatto\u201d di invio del segnale \u00e8 risolta mediante l\u2019adozione su ogni satellite di un orologio atomico.<\/p>\n
Ovviamente non si potrebbe neppure pensare di installare un orologio atomico anche a bordo del ricevitore per sapere in quale preciso istante \u00e8 stato ricevuto il segnale, pertanto si ricorre ad un escamotage: il tracker effettua il calcolo della distanza partendo dal suo orologio interno e trova l\u2019intersezione tra le sfere il cui raggio \u00e8 dato dalle distanze ottenute, ricavando in questo modo un risultato piuttosto preciso.<\/p>\n
Il tracker una volta individuata la posizione la invia mediante la SIM ai numeri di cellulare memorizzati (dai 3 ai 5 numeri) nella forma del SMS, inoltre gli SMS servono al dispositivo per informare l\u2019utente di possibili disfunzionamenti (es. batteria dell\u2019auto priva di tensione) o informazioni relative allo stato del veicolo (impatto contro un ostacolo, apertura delle portiere, manomissione, ecc.).<\/p>\n
Del pari la funzione GPRS serve al device per inviare i dati di geolocalizzazione.<\/p>\n
Inoltre i moderni localizzatori GPS utilizzano, oltre ai segnali dei satelliti, la tecnologia GMS per l\u2019individuazione della cella radio in cui si trova il vostro dispositivo, assicurando cos\u00ec una copertura anche in caso di perdita di uno o pi\u00f9 satelliti.<\/p>\n
I tracker hanno normalmente diverse funzioni di base che operano in correlazione al sistema di tracciamento satellitare: il tasto SOS, la funzione antifurto, il Geo-Fence e il Gravity Sensor. A queste si aggiungono le funzioni di segnalazione di stato del dispositivo, come l\u2019assenza di alimentazione, la batteria bassa, la perdita di segnale GSM e molte altre funzioni aggiuntive opzionali.<\/p>\n
Premendo il tasto SOS l\u2019utente fa partire un SMS contenente i dati di posizionamento: il messaggio di richiesta aiuto, la latitudine e longitudine, la velocit\u00e0 di spostamento, il link da cui vedere a livello grafico la posizione mediante le applicazioni in uso sul proprio device (es. google maps per gli smartphone).<\/p>\n
Il tasto SOS \u00e8 di solito posizionato sul telecomando in dotazione, a questo si aggiunge un ulteriore pulsante filare di piccole dimensioni che l\u2019utente pu\u00f2 collocare dove ritiene pi\u00f9 comodo e sicuro. Nei tracker ad uso personale di pi\u00f9 piccole dimensioni (da posizionarsi ad esempio in tasca) il pulsante SOS si trova inserito sulla scocca del tracker.<\/p>\n
Il tasto SOS non si trova sui tracker per gli animali, o in quelli utilizzati come meri tracciatori di posizione occultati.<\/p>\n
Con il termine inglese G-Sensor (ossia Gravity Sensor) si indica un\u2019invenzione tutta italiana (dell\u2019Ing. Bruno Murari) che prende nome di accelerometro.<\/p>\n
Questo dispositivo, sfruttando le variazioni di accelerazione, permette di determinare se ci si sta spostando o meno e in quale direzione ci si sta spostando.
\nL\u2019accelerometro trova applicazione in moltissimi campi: dell\u2019astronautica ai dispositivi che utilizziamo tutti i giorni per lavorare o giocare.<\/p>\n
Nello smartwatch per l\u2019orientamento dello schermo, nei laptop dove in caso di caduta l\u2019accelerometro \u201ccapta\u201d il movimento verso il basso e spegne immediatamente l\u2019hard disk evitando che possa danneggiarsi, nelle auto per attivare immediatamente gli airbag prima dell\u2019urto e ovviamente nei tracker GPS al fine di far partire l\u2019SOS. Nel caso di una forte accelerazione, decelerazione, o impatto il microchip interpreta questi imput come \u201cstati di pericolo\u201d e invia automaticamente un segnale di SOS allegando al messaggio le coordinate di localizzazione per facilitare l\u2019arrivo dei mezzi di soccorso.<\/p>\n
ll tracker assolvere anche al compito di antifurto sia per mezzi di spostamento (auto, moto, bici, barche, ecc.) che per oggetti di pi\u00f9 piccole dimensioni (borse, valige, oggetti di valore, ecc.).<\/p>\n
I sensori coinvolti in questo meccanismo di allarme sono normalmente due, entrambe collocati all\u2019interno del tracker: l\u2019accelerometro e il sensore inerziale.<\/p>\n
L\u2019accelerometro in funzione antifurto invier\u00e0 al chip centrale del tracker un segnale di allarme qualora il veicolo si sposti dalla sua posizione di parcheggio, fornendo all\u2019utente le coordinate di geolocalizzazione e la relativa velocit\u00e0.<\/p>\n
A sua volta il sensore inerziale (o sismico) registra le vibrazioni (es. tentativo di apertura di una portiera) e far\u00e0 scattare l\u2019allarme che sar\u00e0 inviato all\u2019utente mediante un SMS (sensor alarm).<\/p>\n
In entrambe i casi al tracker pu\u00f2 essere abbinata una sirena che inizi a suonare quando il nostro localizzatore vada in allarme.<\/p>\n
Il GeoFence, o \u201crecinto geografico\u201d, permette di impostare una zona al di fuori della quale il tracker non dovrebbe uscire, o al contrario una zona off limit in cui non dovrebbe entrare. Nel caso in cui il localizzatore GPS valichi i limiti impostati, invier\u00e0 un SMS all\u2019utente con le relative coordinate geografiche e la velocit\u00e0 di spostamento.<\/p>\n
Questa funzione \u00e8 utilissima per tenere sotto controllo i bambini, le persone anziane, le persone affette da perdita della memoria, gli animali domestici, e i nostri veicoli.<\/p>\n
I tracciati degli spostamenti, la velocit\u00e0, gli eventi di allarme o pericolo e ogni dato registrato dal tracker possono essere memorizzati su un supporto di memoria removibile (TF-Card) oppure su un apposito hard disk incorporato nel \u201ccase\u201d del tracker.<\/p>\n
Qualora si utilizzi una TF-Card l\u2019impostazione di default prevede un sistema di scrittura ciclica che rende possibile una registrazione a tempo indeterminato. In altre parole una volta che risulta essere finito lo spazio di archiviazione, il tracker inizier\u00e0 a registrare sopra i dati pi\u00f9 vecchi cancellandoli. La maggior parte dei tracker hanno una funzione che va sotto il nome di \u201cblack box\u201d; non si tratta di uno spazio di memoria aggiuntivo, bens\u00ec una particolare procedura che seleziona gli eventi che devono essere esclusi dalla riscritturazione ciclica.<\/p>\n
Per portare un esempio, ipotizziamo che il tracker sia installato a bordo di un autoveicolo e che questo subisca un urto, in questo caso la funzione \u201cblack box\u201d salver\u00e0 in modo permanente tutti i dati relativi a questo evento, impedendo che possano essere cancellati accidentalmente dalla riscritturazione ciclica.<\/p>\n
A tal riguardo occorre fare una distinzione tra i tracker portatili per persone e animali e i tracker fissi per autoveicoli, natanti, ecc.<\/p>\n
I primi operano esclusivamente mediante una batteria incorporata ricaricabile che si comporter\u00e0 nello stesso modo di quella di un comune smartphone, maggiore sar\u00e0 l\u2019utilizzo del device pi\u00f9 velocemente si scaricher\u00e0 la batteria.<\/p>\n
Se utilizziamo il nostro Localizzatore in una condizione di controllo continuo con l\u2019invio di molti SMS e trasmissione della posizione via GPRS, la batteria si scarica pi\u00f9 velocemente rispetto a quando si trovi in una condizione di quiete, ad esempio se lo posizioniamo sulla nostra moto d\u2019epoca che teniamo gelosamente custodita in un box.<\/p>\n
In questo caso il tracker funzioner\u00e0 prevalentemente come antifurto satellitare ed entrer\u00e0 in standby in attesa che il veicolo si sposti o venga sollecitato da un\u2019azione esterna (ad esempio chiudendo il cavalletto di sostegno).<\/p>\n
L\u2019autonomia della batteria \u00e8 quindi proporzionale all\u2019utilizzo attivo del tracker.<\/p>\n
Se invece vogliamo controllare lo spostamento di un veicolo con trasmissione della posizione in modo continuativo, avremo un consumo energetico maggiore e sar\u00e0 quindi necessario alimentarlo mediante un \u201cbattery pack\u201d o direttamente tramite la corrente del mezzo stesso, ad esempio collegandolo alla batteria della macchina.<\/p>\n
Quando accendete per la prima volta il vostro tracker fatelo a cielo aperto, in modo che possa stabilire una connessione con i satelliti libera da ostacoli.<\/p>\n
Qualora il Tracker indichi ripetutamente una posizione sbagliata, oppure non riceva alcuna coordinata dai satelliti, nella maggior parte dei casi il problema risiede nella configurazione dell\u2019APN.<\/p>\n
L\u2019APN (acronimo di Access Point Name) gestisce la connessione tra la rete dell\u2019operatore telefonico ed internet. in altri termini per poter navigare su internet mediante la rete dell\u2019operatore (dati mobili) abbiamo bisogno di un indirizzo IP che ci permetta di collegarci alla rete. Questo IP viene fornito direttamente dal gestore telefonico.<\/p>\n
Normalmente negli smartphone l\u2019impostazione dell\u2019APN avviene automaticamente, la compagnia telefonica trasmette i dati di accesso mediante SMS al vostro telefono, il quale si autoconfigura sulla rete giusta. Con i Tracker questo automatismo potrebbe non funzionare e sar\u00e0 pertanto necessario impostare l\u2019APN manualmente.<\/p>\n
I dati APN possono essere reperito sul sito web del gestore telefonico (TIM,Vodafone, Tre, Wind ecc.). Una volta inseriti nel Tracker il problema sar\u00e0 di fatto risolto. Tuttavia occorre tenere presente che spesso gli APN pubblicati sul sito dell\u2019operatore sono obsoleti, pertanto, se avete ancora problemi di APN, si consiglia di telefonare al servizio clienti del gestore e farsi rilasciare i dati APN aggiornati.<\/p>\n
Attese le molte funzioni del GSM\/GPRS a bordo del Tracker, assicuratevi sempre di avere credito sulla vostra SIM ricaricabile o acquistate una con traffico prepagato con un buon numero di SMS e di GIGA internet.<\/p>\n
Il Tracker non ha normalmente una tastiera e per le funzioni che svolge deve avere sempre accesso alle funzioni della SIM, pertanto la prima cosa da fare prima di inserire la SIM nello slot del Tracker \u00e8 quella di disabilitare il PIN preimpostato.<\/p>\n
L\u2019operazione \u00e8 piuttosto semplice: inserite la SIM all\u2019interno di un device munito di tastiera (cellulare, smartphone, tablet, ecc.), accedete al menu generale, poi a quello delle impostazioni di protezione e disattivate la richiesta del codice PIN all\u2019attivazione della SIM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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